法系車廠 Peugeot 5008 第三代今天亮相,最大亮點就是 E-5008 純電七人休旅,續航里程可達 410 英里(約 656 公里),還具備 160kW 的快速充電,另外也有 48V 輕油電版本,今年秋天將開放訂購。
看好國人露營熱潮,Toyota 今天宣布推出 Hiace 露營車,除了是合格認證,並搭載多項露營套裝選擇。
儘管休旅車已成為當今車壇主流,但對豪華品牌來說,中大型房車市場仍具有一定意義,也是兵家必爭之地。身為豪華中大型房車代表作的BMW 5系列,在2023年中進入全新G60世代,並由採用純電動力的i5先發上陣,更在去年底進入台灣市場,展現全面進化後的嶄新魅力。
在經歷 4 年產品週期之後,Citroen 主力廂旅 Berlingo 日前迎來小改款,並以純電 e-Berlingo 作為首發車型,擁有令人耳目一新的外觀與內裝設計,並進一步強化空間機能,同時續航力表現也提升 20%,預計 2024 年春季率先在歐洲上市。
採中型 7 人 MPV 車格,去年底搶進台灣新車市場的大改款 Ford Tourneo Connect 旅玩家,福特六和推出 24 年式車型,全車系從 116.8 萬元起,高階車型升級 Ford Co-Pilot360 全方位智駕輔助系統。但從去年 11 月
有著強悍的地形穿越能力以及載物機能,皮卡車(Pickup)在台灣始終有著一群相當死忠族群。韓國 SsangYong 的 Rexton Sports 推出入門規格的 Rexton Sports 越野版,打出 120 萬元有找的價位,增加入手進口皮卡車的機會。
Toyota 本來就有進口的 RAV4 與國產的 Corolla Cross,並且都順利地成為前任現任神車。在 Yaris 停產停售後,以非常合理的操作,用「跨界小鴨」YARiS CROSS 來搶攻小型跨界休旅市場。
在邁入全新世代之後,BMW旗下入門跑車M2不僅擁有煥然一新的動感外型,同時內裝質感與科技含量也有所提升,更承襲現行M3、M4的動力單元與底盤技術。身為M Power性能家族中身形最小的成員,全新M2更是憑藉雙門、短軸、後驅等BMW經典設計,展現讓人入迷的駕馭樂趣!
國產休旅除了 Honda CR-V 迎來大改款,另一輛 Nissan X-trail 大改款,裕隆日產也已啟動《領航者》招募活動,儘管原廠還沒公佈,但經銷商已經搶先釋出 3 車型的規配表。
繼 Honda FIT 推出 e:HEV 後,令日系車迷引頸期盼的新世代 Honda CIVIC 也跟上品牌油電化腳步,推出第 11 代車型。作為 2023 JCOTY 年日本年度性能車冠軍,這台日本原裝進口車登台前就已經引起不小騷動
看到 11 代時,是熟悉也是陌生,熟悉的是那 Honda Logo,陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的,對於 Civic 的那份熱愛,當看到實車的時候,又再度回來了。
在5月繳出進入台灣市場後首次突破1,000輛銷售紀錄的Kia,昨(2)日針對旗下小車Picanto推出Latte Edition,限量100輛,售價69.5萬元。
在席捲全球的SUV休旅車浪潮之下,同樣講究空間機能但又不犧牲駕馭樂趣的「Wagon」旅行車也跟著沾光,從原本的小眾選擇,一舉躍升成為台灣汽車市場的新寵兒,不論是親民的國產車、實惠的進口車,或是熱血的高性能車款,都展現品牌強烈企圖心!
隨著台灣電動車選擇越來越多,身為韓國品牌的雙龍汽車(SsangYong),也終於推出在台灣的第一款電動車 Korando e-Motion,除了開出 139.8 萬元的售價外,還可選擇 3 萬元充電金或是西門子家用慢充設備二選一,成為目前台灣最容易入手的電動休
Luxgen 即將在本週二(11/29)發表 Urx 小改款,這次將改名為 Urx Neo,《自由時報汽車頻道》也獨家取得了 Urx Neo 的獨家資訊,除了外觀的改變,車內乘坐舒適性、實用性也大幅提升。
Nissan旗下跨界休旅Juke,從10月開始2023年式的預售,選在昨(18)日公布正式售價,比先前預售價降1萬元,從英倫版的87.9萬元起跳。
Nissan 旗下的跨界休旅 Juke,2020 年底推出大改款,裕隆日產在 10 月開始 2023 年式的預售,並選在今天(11/18)正式公布售價,售價比先前預售價降 1 萬元,從英倫版的 87.9 萬元起。
今年 5 月初台灣 Honda 發表新一代 HR-V,不過當時並未公布售價,僅宣布展開預接單活動,預計 6 月中旬正式上市,近日售價資訊在網路上流出,S+ 勁化版為 81.9 萬、Prestige 尊榮版 87.9 萬元。
Honda HR-V 大改款今天在台灣正式發表,採兩車型方式進行販售,分別為 S+ 勁化版與 Prestige 尊榮版,以年販售 1 萬輛為目標,新任的 Honda Taiwan 董事長高岡篤史也在今天首度與台灣媒體見面,不過今日並未公布 HR-V 價格。
台灣商用車市場中,尤其是俗稱三噸半的級距最受歡迎,不管是農林漁業,或是有載貨需求的頭家,基本上人手一輛,台灣 Kia 今(10)日發表 2022 年式卡旺 K2500,以進口、高乘載特色殺入商用車市場。